Luchtvaart Nationaal Antwerpen Kempen
van kindsbeen af ben ik gefascineerd door de Luchtvaart. Vooral door de verhalen van mijn vader zaliger geraakte ik in de ban van de jachtvliegtuigen van Wereldoorlog II alsook van de toenmalige vliegtuigen van de Belgische Luchtmacht, waaronder de C-119 (waar mijn vader heeft uitgesprongen als para), de Fouga Magister (Rode Duivels) en de Starfighter (The Slivers).
Zie de dia-reeks linksboven.
Ik kocht boeken aan en hieruit haalde ik de kleurenschema’s die ik dan op de plastieken schaalmodellen aanbracht.
Later ben ik in de wereld van het modelvliegen gestapt, waarin mijn zoon ondertussen nog steeds actief is en aan wedstrijden deelneemt in de F3M - acroklasse dit zowel in het binnen- als in het buitenland.
Deze categorie van modelbouwvliegen behelst de (grotere) schaalmodellen, afgeleid van bestaande acrobatie-toestellen, met een spanwijdte vanaf twee meter en een motorvermogen vanaf 62 cc.
Linksboven in de dia-reeks ziet u Sam zijn Sukhoi 29 met een spanwijdte van 3 meter (vleugeltip tot vleugeltip) en een motorvermogen van 170 cc.
Met trots kan ik vermelden dat Sam in het seizoen 2011 tweede werd zowel in het Belgisch Kampioenschap F3M als op het Kampioenschap van Europa F3M.
De naam Lunak refereert naar de Letov LF-107 Lunak, een legendarisch Tsjechoslowaaks zweefvliegtuig, gebouwd door Letov. De eerste vlucht vond plaats in juni 1948. In totaal zijn er zo’n 75 stuks van gebouwd. Nog slechts een paar toestellen zijn er nog vliegwaardig.
Mijn zoon en ik hadden een dergelijk (vliegend) schaalgetrouw exemplaar in modelbouw-versie. Het betreft de gele zwever die in de dia-reeks linksboven voorkomt.
Sinds 2011 ben ik terug naar meetings beginnen gaan en heb ik ook de digitale fotografie leren ontdekken. Tevens werd ik lid van de ASA (Aviation Society of Antwerp) en BAHA (Belgian Aviation History Association).
Dit alles heeft er toe geleid dat deze webstek werd geboren namelijk LUNAK de naam van het zweefvliegtuig werd daarom toepasselijk omgedoopt tot :
Luchtvaart Nationaal Antwerpen en Kempen
Nu kan je me vaak op de vliegvelden, musea en modelclubs in mijn omgeving (en ook daarbuiten) aantreffen om foto’s te nemen en zo mogelijk ook reportages te maken.
Heb je evenementen of gebeurtenissen, laat het me weten en als ik me kan vrijmaken, kom ik graag naar je toe om foto's te nemen en /of een reportage te maken.
Hiervan krijg je eerst inzage en mits goedkeuring wordt de reportage gepubliceerd. Dit is uiteraard allemaal zonder kostenplaatje.
Wenst u een bepaalde foto('s) die ik heb genomen te verkrijgen, mag je me altijd mailen en worden de foto('s) u gratis toegezonden (wel te verstaan enkel via mail).
Als ik maar bij vliegtuigen kan vertoeven, liefst zo dicht mogelijk, dan ben ik de koning te rijk. Zoals ik steeds aanhaal :
" dan stopt de wereld voor mij met draaien".
Wanneer ik met mijn foto’s en reportages dan nog andere mensen een plezier kan doen, is voor mij de cirkel helemaal rond.
Ik wens aan te stippen dat deze website volledig in mijn vrije tijd werd en wordt opgebouwd en onderhouden. Hiervoor ontvang ik geen enkele vorm van bezoldiging, integendeel ik spendeer er zelfs nog veel euro's aan toe.
Lunak is niet en zal ook nooit verbonden zijn aan iets of iemand, maar fungeert in alle eerlijkheid, neutraliteit en onafhankelijkheid. Deze waarden draag ik enorm hoog in het vaandel.
Ik ben een passionele fan van de Luchtvaart in België (en daarbuiten), in al zijn facetten.
Mijn doel is dan ook om de Luchtvaart te promoten en positief onder de aandacht trachten te brengen.
Ik behoud dan ook de vrijheid om een Forum op Lunak te ontzeggen, te verwijderen of te weigeren aan hen die de Luchtvaart in zijn totaliteit in een slecht daglicht plaatsen door om het even welke handelingen te stellen die indruisen tegen de elementaire regels van beleefdheid, zeden, normen en waarden.
Ik hoop dat jullie het bezoek aan deze site de moeite waard vinden,
alvast met dank bij voorbaat voor de interesse,
veel surfplezier,
Jef
Zie de dia-reeks linksboven.
Ik kocht boeken aan en hieruit haalde ik de kleurenschema’s die ik dan op de plastieken schaalmodellen aanbracht.
Later ben ik in de wereld van het modelvliegen gestapt, waarin mijn zoon ondertussen nog steeds actief is en aan wedstrijden deelneemt in de F3M - acroklasse dit zowel in het binnen- als in het buitenland.
Deze categorie van modelbouwvliegen behelst de (grotere) schaalmodellen, afgeleid van bestaande acrobatie-toestellen, met een spanwijdte vanaf twee meter en een motorvermogen vanaf 62 cc.
Linksboven in de dia-reeks ziet u Sam zijn Sukhoi 29 met een spanwijdte van 3 meter (vleugeltip tot vleugeltip) en een motorvermogen van 170 cc.
Met trots kan ik vermelden dat Sam in het seizoen 2011 tweede werd zowel in het Belgisch Kampioenschap F3M als op het Kampioenschap van Europa F3M.
De naam Lunak refereert naar de Letov LF-107 Lunak, een legendarisch Tsjechoslowaaks zweefvliegtuig, gebouwd door Letov. De eerste vlucht vond plaats in juni 1948. In totaal zijn er zo’n 75 stuks van gebouwd. Nog slechts een paar toestellen zijn er nog vliegwaardig.
Mijn zoon en ik hadden een dergelijk (vliegend) schaalgetrouw exemplaar in modelbouw-versie. Het betreft de gele zwever die in de dia-reeks linksboven voorkomt.
Sinds 2011 ben ik terug naar meetings beginnen gaan en heb ik ook de digitale fotografie leren ontdekken. Tevens werd ik lid van de ASA (Aviation Society of Antwerp) en BAHA (Belgian Aviation History Association).
Dit alles heeft er toe geleid dat deze webstek werd geboren namelijk LUNAK de naam van het zweefvliegtuig werd daarom toepasselijk omgedoopt tot :
Luchtvaart Nationaal Antwerpen en Kempen
Nu kan je me vaak op de vliegvelden, musea en modelclubs in mijn omgeving (en ook daarbuiten) aantreffen om foto’s te nemen en zo mogelijk ook reportages te maken.
Heb je evenementen of gebeurtenissen, laat het me weten en als ik me kan vrijmaken, kom ik graag naar je toe om foto's te nemen en /of een reportage te maken.
Hiervan krijg je eerst inzage en mits goedkeuring wordt de reportage gepubliceerd. Dit is uiteraard allemaal zonder kostenplaatje.
Wenst u een bepaalde foto('s) die ik heb genomen te verkrijgen, mag je me altijd mailen en worden de foto('s) u gratis toegezonden (wel te verstaan enkel via mail).
Als ik maar bij vliegtuigen kan vertoeven, liefst zo dicht mogelijk, dan ben ik de koning te rijk. Zoals ik steeds aanhaal :
" dan stopt de wereld voor mij met draaien".
Wanneer ik met mijn foto’s en reportages dan nog andere mensen een plezier kan doen, is voor mij de cirkel helemaal rond.
Ik wens aan te stippen dat deze website volledig in mijn vrije tijd werd en wordt opgebouwd en onderhouden. Hiervoor ontvang ik geen enkele vorm van bezoldiging, integendeel ik spendeer er zelfs nog veel euro's aan toe.
Lunak is niet en zal ook nooit verbonden zijn aan iets of iemand, maar fungeert in alle eerlijkheid, neutraliteit en onafhankelijkheid. Deze waarden draag ik enorm hoog in het vaandel.
Ik ben een passionele fan van de Luchtvaart in België (en daarbuiten), in al zijn facetten.
Mijn doel is dan ook om de Luchtvaart te promoten en positief onder de aandacht trachten te brengen.
Ik behoud dan ook de vrijheid om een Forum op Lunak te ontzeggen, te verwijderen of te weigeren aan hen die de Luchtvaart in zijn totaliteit in een slecht daglicht plaatsen door om het even welke handelingen te stellen die indruisen tegen de elementaire regels van beleefdheid, zeden, normen en waarden.
Ik hoop dat jullie het bezoek aan deze site de moeite waard vinden,
alvast met dank bij voorbaat voor de interesse,
veel surfplezier,
Jef
Welkom bij Lunak
ik ben Jef Pets (rechts met bril) en ben woonachtig in Ranst bij Lier,
